實干爭春早，交通率先行。開年以來，蘄春縣交通項目建設(shè)搶先抓早，加壓奮進，以開局即沖刺的姿態(tài)，大干快上，起步快跑。

G347沿江一級公路施工現(xiàn)場

提速！跑出加速度。

在G347國道黃岡市巴河至蘄州公路工程施工現(xiàn)場，塔吊林立，機器轟鳴，運輸車來回穿梭，工人們正緊張有序地忙碌著。據(jù)項目負責人占詩峰介紹，經(jīng)過緊鑼密鼓壓茬施工，目前項目已完成路基工程98%、涵洞工程95%、橋梁工程87%、路面工程12.8公里，預(yù)計7月份主體工程完工，全線貫通。

G347國道黃岡市巴河至蘄州公路工程全長20.8公里，按雙向四車道一級公路標準建設(shè)，建成后將和已通車的黃梅縣劉佐至蘄春縣蘄州段互通互聯(lián)，同步串聯(lián)起黃岡市沿江縣市區(qū)，全面暢通區(qū)域內(nèi)循環(huán)，優(yōu)化發(fā)展外通道。

與此同時，備受關(guān)注的鄂皖大通道蘄太高速東段也取得了突破性進展。沿線三個標段鉚足干勁搶進度，快馬加鞭趕工期，一期土建工程基本完成，二期路面工程完成68.5%，三期房建工程完成93.3%，交安工程完成51%，綠化工程完成60%，機電工程完成39.9%，正朝著“五一”前主體工程全部完工的目標大步邁進。

提優(yōu)！拼出新藍圖。

開春啟新局，聚勢謀新篇。在建工程火力全開，謀劃項目也緊密跟進。為打好“十四五”收官戰(zhàn)，譜好“十五五”開局篇，蘄春縣交通運輸部門以大干項目為抓手，立足區(qū)域優(yōu)勢，結(jié)合資源稟賦，圍繞民生工程、產(chǎn)業(yè)升級、結(jié)構(gòu)優(yōu)化等方面，集中精力謀劃、篩選、儲備了一批打基礎(chǔ)、利全局、管長遠的項目，持續(xù)為經(jīng)濟發(fā)展注入源頭活水。

“正在加緊城區(qū)北環(huán)線、蘄河雙溝航運樞紐、蘄春縣智慧物流園二期冷鏈物流、蘄春綜合交通樞紐中心等重點項目的前期工作，力爭在做優(yōu)存量的基礎(chǔ)上再做強增量，做大總量?！碧I春縣交通運輸局工程建設(shè)相關(guān)負責人表示，謀劃項目實施后，將進一步優(yōu)化路網(wǎng)格局，更好地匹配城市空間布局和經(jīng)濟發(fā)展大局，更快地釋放高質(zhì)量發(fā)展的動能。

據(jù)悉，今年蘄春縣將統(tǒng)籌公路、水運、物流、站場等領(lǐng)域，計劃啟動10個重點交通項目建設(shè)和100公里農(nóng)村公路提檔升級工程，總投資達45億元。假以時日，藍圖變實景圖，將全面提升區(qū)域交通互聯(lián)互通水平，為百姓出行和經(jīng)濟發(fā)展帶來更多便利。

省道清蘄線施工現(xiàn)場

提標！干出高質(zhì)量。

“一工區(qū)出勤人員14名，挖掘機1臺，施工內(nèi)容為K0+231.8箱涵底板支架搭設(shè)，明日計劃進行K0+231.8箱涵墻身鋼筋制作，底板支架搭設(shè)和K4+010箱涵一字墻開挖。”

2月18日一大早，省道清蘄線清水河至蘄州段改擴建工程五大工區(qū)負責人就分別向項目部報告人員出勤、設(shè)備投入、工作內(nèi)容、下步計劃等情況，讓項目部第一時間了解工作安排、工程進展、質(zhì)量控制，精準掌控、及時解決項目在推進過程中出現(xiàn)的各種問題，對項目進行有效跟蹤和全過程監(jiān)管。

為保障項目沿著既定時間節(jié)點進行，蘄春縣交通運輸部門除了制定時間表、繪制作戰(zhàn)圖，采取量化考核的方式，督促施工單位加大人力、物力、財力投入，合理組織協(xié)同施工外，還建立健全“五個一”（一個項目、一名領(lǐng)導(dǎo)、一個專班、一套方案、一抓到底）工作機制，每個項目都明確一名領(lǐng)導(dǎo)班子成員負責，定期深入施工現(xiàn)場，對項目進度、質(zhì)量、安全等進行全程跟蹤問效，協(xié)調(diào)化解矛盾糾紛，為項目建設(shè)提供全方位的服務(wù)保障，以高標準、高要求、高質(zhì)量推動項目早建成、早投用、早惠民。（通訊員 洪瑩）